其實很多人都在問
，為什么減速機(jī)的軸出現(xiàn)磨損的情況不用補(bǔ)焊技術(shù)來修復(fù)而選擇用其他技術(shù)呢？
一
、就拿補(bǔ)焊與索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)來講
，補(bǔ)焊會對軸造成熱應(yīng)力集中
，容易使表面出現(xiàn)微小的裂痕等其他因素，重則容易使軸身出現(xiàn)變形的情況
，導(dǎo)致韌性強(qiáng)度降低
。微小裂痕容易使后續(xù)的使用出現(xiàn)問題，所以需要使用備用軸
，而索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)的過程中不會產(chǎn)生高溫
，并且能夠保護(hù)設(shè)備表面不會出現(xiàn)損傷。
二
、相對于大型軸承設(shè)備的修復(fù)來講
，現(xiàn)在補(bǔ)焊會受到自然條件的限制，并且拆卸
、安裝運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用也較高
，重則導(dǎo)致企業(yè)停機(jī)。而第二種技術(shù)能夠快速的解決磨損問題
，不用再去拆卸
，有效的縮短了企業(yè)停機(jī)時間，從而降低損失
。
