減速機(jī)只有在實(shí)踐中才能感受到設(shè)備的效益
，只有在運(yùn)行中才能了解設(shè)備存在的問題
，如溫度的影響
。下面介紹減速器正常工作時(shí)的溫度
。
1.絕緣材料的極限工作溫度是指減速機(jī)設(shè)計(jì)壽命期間繞組絕緣中的熱點(diǎn)溫度
。如果工作溫度長(zhǎng)時(shí)間超過材料的極限
，絕緣老化加劇
，絕緣壽命大大縮短
。因此
，在設(shè)備的運(yùn)行中
，溫度是影響壽命的主要因素之一。
2.裝置和環(huán)境溫度的溫度差是由發(fā)熱裝置引起的
。溫度是設(shè)備
，熱量級(jí)別標(biāo)記裝置，在操作中
，的設(shè)計(jì)和操作的一個(gè)重要指標(biāo)
，例如在溫度減速器的突然增加，表明該設(shè)備發(fā)生故障
，或風(fēng)力負(fù)載太重或阻塞
。
3.當(dāng)繞組通電時(shí)，運(yùn)行中的設(shè)備鐵芯在交變磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生鐵損
、銅損等雜散損耗
。所有這些都會(huì)提高減速器的溫度。另一方面
，這個(gè)裝置也會(huì)散熱
。當(dāng)熱量等于散熱量時(shí)，達(dá)到平衡狀態(tài)
，溫度不再升高
，穩(wěn)定在一定水平。
4.如果減速機(jī)的發(fā)熱量增大或是散熱系統(tǒng)工作不良就容易打破這個(gè)平衡
，從而使溫度持續(xù)上升
，重則容易導(dǎo)致減速機(jī)被燒壞等現(xiàn)象。
減速機(jī)在如上所述正常操作的溫度時(shí)
，它會(huì)受到溫度的影響
。這表明，該設(shè)備只適合在一個(gè)穩(wěn)定的內(nèi)部溫度會(huì)變得更好的工作
，但也受到了一定程度的延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命
。當(dāng)然，這個(gè)問題出現(xiàn)在設(shè)備的正常運(yùn)行是不可能有溫度印象等原因
，所以平時(shí)我們要了解更多關(guān)于該設(shè)備的專業(yè)人士的指導(dǎo)下
，內(nèi)容
，和預(yù)防工作。
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